"შეკვეთები დაგეგმილია მომავალი წლის აპრილის ბოლოს"

"შეკვეთები დაგეგმილია მომავალი წლის აპრილის ბოლოს"

წყარო: პირველი ფინანსები

„ახლა უკვე გვიანია შეკვეთების გაცემა.შეკვეთები, რომლებიც მივიღეთ სექტემბრის ბოლოს, დაგეგმილია მომავალი წლის აპრილის ბოლოს“.

მას შემდეგ, რაც ეპიდემიის გავლენის ქვეშ მკვეთრი ვარდნა განიცადა, ჯინ ჩონგენგმა, Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd.-ის გენერალური მენეჯერის მოადგილემ (შემდგომში „Ginza Luggage“), განუცხადა China First Finance and Economics-ს, რომ კომპანიის საგარეო ვაჭრობა შეკვეთები ძლიერად აღდგა წელს.ახლა ყოველდღიურად 5-დან 8-მდე კონტეინერი იგზავნება, ხოლო 2020 წელს დღეში მხოლოდ 1 კონტეინერი იქნება.წლის შეკვეთების საერთო რაოდენობა, სავარაუდოდ, გაიზრდება დაახლოებით 40%-ით წელიწადში.

40% არის ამ წამყვანი საწარმოს კონსერვატიული შეფასება Pinghu, Zhejiang.

როგორც ჩინეთში ბარგის წარმოების სამი ძირითადი ბაზადან, ჟეჯიანგ პინგჰუ ძირითადად ექსპორტს ახორციელებს სამგზავრო ურიკებით, რაც შეადგენს ქვეყნის ბარგის ექსპორტის დაახლოებით ერთ მესამედს.გუ იუეკინმა, Zhejiang Pinghu-ს ბარგის ასოციაციის გენერალურმა მდივანმა, განუცხადა First Finance-ს, რომ ამ წლიდან, ბარგის 400-ზე მეტი ადგილობრივი მწარმოებელი ძირითადად დაკავებულია ზეგანაკვეთური სამუშაოებით, რათა დაეწიოს წინ.საგარეო სავაჭრო შეკვეთებმა შეინარჩუნა 50%-ზე მეტი ზრდა.ბარგის ექსპორტის მოცულობა მიმდინარე წლის პირველ რვა თვეში წინა წელთან შედარებით 60,3%-ით გაიზარდა და 2,07 მილიარდ იუანს მიაღწია და ექსპორტირებულია 250 მილიონი ჩანთა.

ჟეჯიანგის გარდა, ლი ვენფენგმა, ჩინეთის სავაჭრო პალატის ვიცე-პრეზიდენტმა მსუბუქი მრეწველობისა და ხელნაკეთობების იმპორტისა და ექსპორტის საკითხებში, აღნიშნა, რომ შეკვეთებმა გუანგდონგიდან, ფუჯიანიდან, ჰუნანიდან და სხვა ძირითადი შიდა ბარგის წარმოების სფეროებიდან, წელს სწრაფი ზრდა განიცადა. .

საბაჟოს გენერალური ადმინისტრაციის უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ მიმდინარე წლის აგვისტოში ჩინეთში ჩანთების, ჩანთების და მსგავსი კონტეინერების საექსპორტო ღირებულება წელიწადში 23,97%-ით გაიზარდა.პირველ რვა თვეში ჩინეთის ჩანთებისა და მსგავსი კონტეინერების საექსპორტო მოცულობამ 1,972 მლნ ტონა შეადგინა, რაც 30,6%-ით მეტია წლიურად;აკუმულაციური ექსპორტის მოცულობამ 22,78 მლრდ აშშ დოლარი შეადგინა, რაც 34,1%-ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ მაჩვენებელზე.ეს ასევე აქცევს შედარებით ტრადიციულ ბარგის ინდუსტრიას საგარეო ვაჭრობის „შეკვეთის აფეთქების“ კიდევ ერთ შემთხვევას.

ეპიდემიის განახლებამდე ვარაუდობენ

ჩვეულებრივ შემთხვევებთან და ჩანთებთან შედარებით, სამგზავრო ტროლეიბებზე უფრო მეტად დაზარალდა ეპიდემია, რაც უფრო მნიშვნელოვანს ხდის უკან დახევას საზღვარგარეთული ტურისტული ბაზრის აღდგენასთან ერთად.

”ეპიდემიის ბოლოში ადგილობრივი ტროლეიბების შემთხვევების მხოლოდ ერთი მეოთხედი იყო გაგზავნილი.”გუ იუეკინმა თქვა, რომ რთულ დროს, უფრო მეტი საწარმო ინარჩუნებს ძირითად ოპერაციებს წარმოების შესაძლებლობების შემცირებით და საგარეო ვაჭრობის შიდა გაყიდვებზე გადატანით.მიმდინარე წელს საგარეო ვაჭრობის შეკვეთების ძლიერმა ზრდამ მათ საშუალება მისცა აღედგინათ სიცოცხლისუნარიანობა, რომელიც მოსალოდნელია მთელი წლის განმავლობაში ეპიდემიურ მდგომარეობას დაუბრუნდეს.

ტანსაცმლისგან განსხვავებით, სამოგზაურო ტროლეიბების საწარმოების შეკვეთებს აშკარა განსხვავება არ აქვთ დაბალ და პიკ სეზონებს შორის.თუმცა, წლის ბოლოს ხშირად დატვირთული დროა სხვადასხვა საწარმოო ქარხნებისთვის.

„ამ ბოლო დროს ძალიან დაკავებული ვარ.დაკავებული ვარ საქონლის დაჭერის მცდელობით“.Zhang Zhongliang, Zhejiang Camacho Luggage Co.-ის თავმჯდომარემ, შპს First Finance-ს უთხრა, რომ კომპანიის შეკვეთები წელს 40%-ზე მეტით გაიზარდა.წლის ბოლომდე მათ დიდი ყურადღება უნდა მიაქციონ მომხმარებელთა მიერ აგვისტოსა და სექტემბერში განთავსებულ შეკვეთებს.მათ შორის, 136 კონტეინერი გადაეცა მათ უმსხვილეს მომხმარებელს მიმდინარე წლის პირველ ცხრა თვეში, რაც გასულ წელთან შედარებით დაახლოებით 50%-ით გაიზარდა.

მიუხედავად იმისა, რომ საგარეო სავაჭრო შეკვეთა შვიდი თვის შემდეგ დაიდო, ჯინ ჩონგენგმა თქვა, რომ იმის გამო, რომ მთელი სამრეწველო ჯაჭვის მიწოდება და მისი საკუთარი ქარხნის საწარმოო ხაზის მუშები შემცირდა ეპიდემიის დროს, როდესაც ბარგის საგარეო სავაჭრო ბაზარი აირჩია. მტკიცედ, ახლა ის არის "წარმოების სიმძლავრე და მიწოდების ჯაჭვი ჯერ კიდევ არ შეესაბამება".გარდა ამისა, შიდა ბაზარი არ აღდგა ეპიდემიამდელ დონემდე, ამიტომ საწარმოს მთლიანი საწარმოო სიმძლავრე აღდგა ეპიდემიამდელი დონის მხოლოდ დაახლოებით 80%-მდე.

ერთის მხრივ, ძნელია მუშების დაქირავება მუშახელის მოთხოვნის დიდი ზრდის გამო, ხოლო მეორე მხრივ, ნაწილებისა და კომპონენტების მიწოდება მიწოდების ჯაჭვში დეფიციტურია, რაც ქმნის ფენომენს: „არავინ აკეთებს. არაფერი შეკვეთებით” გამოჩენილი.

ფაქტობრივად, ჯინ ჩონგენგმა მზადება ჯერ კიდევ გასული წლის ბოლოს მოამზადა.მისი თქმით, გასული წლის ბოლოს კომპანია მოელოდა ბაზრის მომავალ აღდგენას.საწარმოო ხაზი და გაყიდვების განლაგება წინასწარ იყო მომზადებული და ასევე დაუკავშირდა მიწოდების ჯაჭვს, რათა გაზარდოს საწარმოო სიმძლავრე და გაზარდოს სათადარიგო ნაწილების მარაგი.მაგრამ საერთო აღდგენას აშკარად დრო სჭირდება.

ბაზრის აღდგენის პირობებში, მიწოდების ჯაჭვი ასევე აჩქარებს სიმძლავრის აღდგენას.ახალი მატერიალური მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების კომპანიის ხელმძღვანელმა პინგჰუში, რომელიც აწარმოებს გამწევ წნელებს და სხვა აქსესუარებს, თქვა, რომ წლევანდელი შეკვეთები 60%-70%-ით გაიზარდა ყოველწლიურად.გასულ წელს ქარხანაში მხოლოდ 30-ზე მეტი მუშა იყო.წელს ქარხანაში 300-ზე მეტი მუშა მუშაობს.

გუ იუეკინმა იწინასწარმეტყველა, რომ წელს პინგჰუს ქალაქში მთლიანი შემთხვევისა და ჩანთების ექსპორტის შეკვეთები სავარაუდოდ აღდგება ეპიდემიამდელ დონეზე.ჯინ ჩონგენგს ასევე სჯერა, რომ საექსპორტო ბაზარზე აღმავლობა უნდა გაგრძელდეს მინიმუმ მომავალი წლის პირველ ნახევრამდე;გრძელვადიან პერსპექტივაში, ბარგის ბაზარი ასევე აღდგება ორნიშნა ზრდის ტემპამდე ეპიდემიამდე - ეპიდემიამდე მათი შიდა და უცხოური შეკვეთები ყოველწლიურად დაახლოებით 20%-ით იზრდებოდა.

ტრანსფორმაციის პასუხი "ორმაგი ცირკულაციის" პირობებში

როგორც ბარგის მსოფლიოში უმსხვილესი მწარმოებელი, ჩინეთის ორი წამყვანი საექსპორტო ბაზარი ბარგის პროდუქტებისთვის არის ევროკავშირი და შეერთებული შტატები.ეპიდემიის შემდეგ აღდგენით, საგარეო ვაჭრობის ბაზრის მოთხოვნა პოლარიზებულია მაღალი დონის და დაბალი დონის მიმართ და ჩინურმა საწარმოებმა გააკეთეს ძალისხმევა ორივე მიმართულებით.

გუ იუეკინმა თქვა, რომ პინგჰუში წარმოებული ჩანთები ძირითადად ექსპორტირებულია სამ ძირითად ბაზარზე: ევროკავშირში, შეერთებულ შტატებსა და ინდოეთში.ისინი ძირითადად საშუალო და მაღალი დონისაა და სტილის უმეტესობა დამოუკიდებლად არის შემუშავებული საწარმოების მიერ.RCEP-ის (რეგიონული ყოვლისმომცველი ეკონომიკური პარტნიორობის შეთანხმების) პოლიტიკის დივიდენდის მიხედვით, ასევე მნიშვნელოვნად იზრდება შეკვეთები შესაბამისი რეგიონებიდან.მათ შორის, Pinghu-ს ჩანთების ექსპორტი RCEP-ის ქვეყნებში იყო 290 მილიონი იუანი, რაც 77,65%-ით გაიზარდა წლიურად, რაც აღემატება საერთო ზრდის ტემპს.გარდა ამისა, წელს საგრძნობლად გაიზარდა შეკვეთები ავსტრალიაში, სინგაპურსა და იაპონიაში.

ფინანსური ანგარიშის მიხედვით, New Xiuli-ს (01910. HK) წმინდა გაყიდვებმა მიმდინარე წლის 30 ივნისის მდგომარეობით შეადგინა 1,27 მილიარდი აშშ დოლარი, რაც 58,9%-ით მეტია წლიურად.

ჩვენ ასევე გვაქვს Ginza-ს ჩანთებისა და ჩემოდნების საკუთარი ბრენდები, რომლებიც არის OEM პროდუქტები ისეთი ბრენდებისთვის, როგორიცაა Xinxiu.ჯინ ჩონგენგმა თქვა, რომ კომპანიის საერთო პოზიციონირება საშუალო და მაღალი დონისაა, ფოკუსირებულია ევროპის და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ბაზრებზე.წელს შეკვეთები ყველაზე მნიშვნელოვნად გაიზარდა ავსტრალიაში და გერმანიაში.შეერთებულ შტატებში ექსპორტირებული შეკვეთებისთვის, ჯინ ჩონგენგმა შესთავაზა, რომ ისინი ასევე განიხილავენ თავიანთი წარმოების სიმძლავრის ნაწილის სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში გადატანას, სავაჭრო ხახუნის რისკის შესამცირებლად.

რამდენადაც დაბალი დონის ბაზრის მოთხოვნა გაიზარდა, ბარგის საწარმომ ჟეჯიანში დაამატა ქარხანა მიმდინარე წლის მარტში, რათა დაეკმაყოფილებინა დაბალი დონის მოთხოვნა უფრო მეტ რეგიონში.

ჩინეთის მიწოდების ჯაჭვის გამძლეობა ასევე აისახება დინამიურ ბალანსზე შიდა გაყიდვებსა და ამ საწარმოების საგარეო ვაჭრობას შორის „ორმაგი ციკლის“ ნიმუშით.

„2020 წელს ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ შიდა ვაჭრობაზე, რომელიც იქნება გაყიდვების 80%-90%.წელს საგარეო ვაჭრობის შეკვეთები იქნება 70%-80%.ჯინ ჩონგენგმა გამოავლინა, რომ ეპიდემიამდე მათი საგარეო ვაჭრობა და შიდა გაყიდვები, შესაბამისად, დაახლოებით ნახევარს შეადგენდა.გლობალური ბაზრის ცვლილებების მიხედვით მოქნილი კორექტირება მნიშვნელოვანი საფუძველი იყო მათთვის უცხოური ბაზრის აღდგენის დასაწყებად და ასევე ისარგებლეს მათი ძალისხმევით დაწყებულიყო „ექსპორტი შიდა გაყიდვებზე“ 2012 წლიდან.

როგორც პროვინციული საშინაო და საგარეო სავაჭრო ინტეგრაციის "პეისეტერების" საწარმოების ერთ-ერთი მეორე ჯგუფი, რომელიც გამოცხადდა ჟეჯიანგის პროვინციული კომერციის დეპარტამენტის მიერ, ჯინ ჩონგენგი გადაკეთდა ორიგინალური OEM დამუშავებიდან ODM-თან ერთობლივი განვითარების მოდელად, რომელიც ორიენტირებულია ბრენდის მშენებლობასა და თვითნაკეთობაზე. გაყიდვების არხები.

გაურკვევლობის პირობებში მეტი კონკურენტუნარიანობისა და მოგების მოსაპოვებლად, უფრო და უფრო მეტი საწარმო გარდაიქმნება მაღალ დონეზე ინოვაციური დიზაინისა და საკუთარი ბრენდების შექმნით, და აქტიურად ითვისებს ელექტრონულ კომერციას და გეგმავს „გლობალურად გადასვლას“.

”ჩვენი საკუთარი ბრენდის გაყიდვების მოცულობა შეადგენს დაახლოებით 30%-ს და მოგების ზღვარი უკეთესი იქნება, ვიდრე OEM შეკვეთები.”ჯინ ჩონგენგმა თქვა, რომ არ აქვს მნიშვნელობა ტრანსსასაზღვრო ელექტრონული კომერცია თუ შიდა პირდაპირი მაუწყებლობის პლატფორმები, მათ დაიწყეს საკუთარი ბრენდების გამოყენება C ბოლომდე ძალისხმევისთვის და ასევე დაგროვდა გარკვეული გამოცდილება.

Xinxiu Group-მა, ტურისტული ბარგის საწარმომ, რამდენიმე წლის წინ დააარსა პროვინციული საწარმოების დიზაინის ინსტიტუტი პინგჰუში.ჟაო სუეკუნმა, დიზაინის ინსტიტუტის პასუხისმგებელმა პირმა, თქვა, რომ მათი თვითგანვითარებული პროდუქციის საექსპორტო გაყიდვები შეადგენდა მთლიანი ექსპორტის დაახლოებით 70%-ს, ხოლო საკუთარი პროდუქციის მოგების ზღვარი 10 პროცენტული პუნქტით მეტი იქნება, ვიდრე ჩვეულებრივი პროდუქტები.კომპანიის მიერ დამოუკიდებელი კვლევისა და განვითარების გზით გაშვებულმა აწონვის ბარგმა მილიონობით ცალი გაყიდა და ამ ახალმა პროდუქტმა ნამდვილად შეუწყო ხელი საწარმოს განვითარებას.