ევროპა და შეერთებული შტატები იბრძვიან ჩინური ჩანთებისთვის, რაც ბაზრის აღდგენის წინამორბედია

ევროპა და შეერთებული შტატები იბრძვიან ჩინური ჩანთებისთვის, რაც ბაზრის აღდგენის წინამორბედია

ეპიდემიის სამი წლის განმავლობაში, უთვალავი საწარმო დაეცა ეპიდემიის შუაგულში და ასევე არის უამრავი საწარმო, რომლებიც იბრძვიან ეპიდემიის მხარდასაჭერად.ჩინეთის ბარგის ექსპორტის ძლიერი აღმავლობა შეიძლება ჩაითვალოს ინდუსტრიის აღდგენის წინამორბედად.

ჩინეთის სავაჭრო პალატის ვიცე-პრეზიდენტის ლი ვენფენგის თქმით, მსუბუქი მრეწველობისა და ხელნაკეთობების იმპორტისა და ექსპორტის საკითხებში, შეკვეთებმა Guangdong-დან, Fujian-დან, Hunan-დან და სხვა ძირითადი შიდა ბარგის წარმოების რაიონებიდან სწრაფი ზრდა განიცადა ამ წლიდან.ბარგი ძირითადად აუცილებელი ინსტრუმენტია მოგზაურობისთვის, სამსახურში გასასვლელად და ბიზნესში ბარგისა და ნივთების ტარებისთვის.ბარგის შეკვეთების მნიშვნელოვანი ზრდით, ეს აჩვენებს, რომ მსოფლიოს ყველა ინდუსტრია აღდგება.

მე მჯერა, რომ ბარგის ექსპორტის „ასაფეთქებელი სია“ მხოლოდ დასაწყისია.ამჟამად, ჩემოდნებისა და ჩანთების გარდა, ევროპაში პოპულარულია ჩინეთის მაღალი საყელოიანი სვიტერები, ელექტრო საბნები, ელექტრო გამათბობლები და ა.შ. და სწრაფად გაიზრდება შიდა შეკვეთები.ყველა დარგის პროდუქციის ექსპორტი, სავარაუდოდ, მიმდინარე წლის ბოლომდე აღდგება.ექსპორტის აღდგენა ძალიან კარგი სიგნალია ჩინეთისთვის.იმის გამო, რომ ჩინეთი ყოველთვის იყო დიდი ექსპორტიორი, ანუ ჩვენი პროდუქციის დიდი რაოდენობით გატანა შესაძლებელია საზღვარგარეთ.

ეს „გაცოცხლდა“ საგარეო სავაჭრო საწარმოებისთვის და ქარხნებისთვის, რომლებიც ეპიდემიის შემდეგ მძიმე მდგომარეობაში იმყოფებოდნენ, დახურვის ზღვარზე არიან და რთულად არიან მხარდაჭერილი.უცხოური ბაზრების მოთხოვნა გამოაცოცხლებს საწარმოების დიდ რაოდენობას და ამავდროულად, მილიონობით უმუშევარსა თუ უმუშევარს ექნება სამუშაო.ეს არის ყველაზე სწრაფი და ეფექტური გზა საწარმოს გადარჩენისა და მუშათა დასაქმების პრობლემის გადასაჭრელად.

დღეისათვის საბარგულის პროდუქციის საექსპორტო მოცულობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა, რაც ასევე გარკვეულ პრობლემებს ასახავს.ეპიდემიის დროს შემცირდა მთელი სამრეწველო ჯაჭვის მიწოდება და ქარხნის საწარმოო ხაზზე მყოფი მუშები.ამიტომ, როდესაც ჩანთებისა და ჩემოდნების საგარეო ვაჭრობის ბაზარი მკვეთრად გაიზარდა, ის ახლა იმ ეტაპზეა, რომ „წარმოების სიმძლავრე და მიწოდების ჯაჭვი ერთმანეთს არ ემთხვევა“.ერთის მხრივ, ძნელია მუშების დაქირავება მუშახელის მოთხოვნის დიდი ზრდის გამო, ხოლო მეორე მხრივ, ნაწილებისა და კომპონენტების მიწოდება მიწოდების ჯაჭვში დეფიციტურია, რაც ქმნის ფენომენს: „არავინ აკეთებს. არაფერი შეკვეთებით” გამოჩენილი.

იმისთვის, რომ მოემზადონ ინდუსტრიის აღდგენისთვის, სხვა ინდუსტრიებმა ეს უნდა მიიღონ მითითებად.წინასწარ დაუკავშირდით ზედა და ქვედა დინების საწარმოებთან და წინასწარ შეადგინეთ განლაგება, რათა დაიჭიროთ დივიდენდების პირველი ტალღა, როდესაც ინდუსტრია აღდგება.ჩვენ ყველას იმედი გვაქვს, რომ ეპიდემია მალე დასრულდება და ნორმალურ წარმოებასა და ცხოვრებას დაუბრუნდება.თუ ბაზარი დეპრესიაშია ეპიდემიის გამო, ბევრი ადამიანი ნამდვილად ვერ უჭერს მხარს.

როგორც ჩინეთში ბარგის წარმოების სამი ძირითადი ბაზადან, ჟეჯიანგ პინგჰუ ძირითადად ექსპორტს ახორციელებს სამგზავრო ურიკებით, რაც შეადგენს ქვეყნის ბარგის ექსპორტის დაახლოებით ერთ მესამედს.ამ წლიდან მოყოლებული, ბარგის 400-ზე მეტი ადგილობრივი მწარმოებელი ძირითადად დაკავებულია ზეგანაკვეთური სამუშაოებით, რათა დაეწიოს.საგარეო სავაჭრო შეკვეთებმა შეინარჩუნა ზრდა 50%-ზე მეტით.მიმდინარე წლის პირველ რვა თვეში ბარგის ექსპორტის მოცულობა წინა წელთან შედარებით 60,3%-ით გაიზარდა და 2,07 მილიარდ იუანს მიაღწია, კუმულაციური ექსპორტით 250 მილიონი ჩანთა.პინგჰუს ბარგის ექსპორტის ძლიერმა ზრდამ მიიპყრო მრავალი რეპორტაჟი CCTV-ის ორი ოფიციალური მედიისგან, მათ შორის ფინანსებისა და ეკონომიკის განრიგში, ეკონომიკური ნახევარი საათი, ფინანსური და ეკონომიკური ინფორმაციის ქსელი და ჩინეთის ბიზნეს არხი პირველი.

ჩვეულებრივ შემთხვევებთან და ჩანთებთან შედარებით, სამგზავრო ტროლეიბებზე უფრო მეტად დაზარალდა ეპიდემია, რაც უფრო მნიშვნელოვანს ხდის უკან დახევას საზღვარგარეთული ტურისტული ბაზრის აღდგენასთან ერთად.ჯინ ჩონგენგმა, Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd.-ის გენერალური მენეჯერის მოადგილემ, First Finance-თან ინტერვიუში თქვა, რომ კომპანიის საგარეო სავაჭრო შეკვეთები ძლიერად გაიზარდა წელს.ახლა ყოველდღიურად 5-დან 8-მდე კონტეინერი იგზავნება, ხოლო 2020 წელს დღეში მხოლოდ ერთი კონტეინერი იქნება.წლის შეკვეთების მთლიანი რაოდენობა, სავარაუდოდ, წელიწადში დაახლოებით 40%-ით გაიზრდება.Zhang Zhongliang, Zhejiang Camacho Box and Bag Co.-ის თავმჯდომარემ, შპს Zhejiang Camacho Box and Bag Co., ასევე განაცხადა, რომ კომპანიის შეკვეთები წელს 40%-ზე მეტით გაიზარდა და წლის ბოლომდე მათ დიდი ყურადღება უნდა მიაქციონ შეკვეთებს. მომხმარებლები აგვისტოსა და სექტემბერში.მათ შორის, 136 კონტეინერი გადაეცა მათ უმსხვილეს მომხმარებელს მიმდინარე წლის პირველ ცხრა თვეში, რაც გასულ წელთან შედარებით დაახლოებით 50%-ით გაიზარდა.

ჟეჯიანგის გარდა, ლი ვენფენგმა, ჩინეთის სავაჭრო პალატის ვიცე-პრეზიდენტმა მსუბუქი მრეწველობისა და ხელნაკეთობების იმპორტისა და ექსპორტის საკითხებში, აღნიშნა, რომ შეკვეთებმა გუანგდონგიდან, ფუჯიანიდან, ჰუნანიდან და სხვა ძირითადი შიდა ბარგის წარმოების სფეროებიდან, წელს სწრაფი ზრდა განიცადა. .

საბაჟოს გენერალური ადმინისტრაციის უახლესი მონაცემები აჩვენებს, რომ მიმდინარე წლის აგვისტოში ჩინეთში ჩანთების, ჩანთების და მსგავსი კონტეინერების საექსპორტო ღირებულება წელიწადში 23,97%-ით გაიზარდა.პირველ რვა თვეში ჩინეთის ჩანთებისა და მსგავსი კონტეინერების საექსპორტო მოცულობამ 1,972 მლნ ტონა შეადგინა, რაც 30,6%-ით მეტია წლიურად;აკუმულაციური ექსპორტის მოცულობამ 22,78 მლრდ აშშ დოლარი შეადგინა, რაც 34,1%-ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ მაჩვენებელზე.ეს ასევე აქცევს შედარებით ტრადიციულ ბარგის ინდუსტრიას საგარეო ვაჭრობის „შეკვეთის აფეთქების“ კიდევ ერთ შემთხვევას.